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記(ji)得收藏!成貴高鐵今(jin)天全(quan)線通車dan) 飫鎘蟹 諧(xie)凳笨癱硭透悖/h1>

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時間:2020-02-27 09:21:25  來(lai)源:劍河發(fa)布  

  你被“12月16日(ri)”刷屏了(liao)嗎(ma)?

  這兩天

  成都至貴陽高鐵將(jiang)于12月16日(ri)全(quan)線開通的消息

  佔據了(liao)貴州省、雲南省、四川省

  各大主流媒體的頭條(tiao)


 

  圖ji) lai)源中國鐵路成都局集團公司

  成都至貴陽高鐵

  (以下簡稱成貴高鐵)

  宜賓至貴陽段將(jiang)于12月16日(ri)開通運營(ying)

  標志著成貴高鐵全(quan)線通車

  成都與貴陽兩個省會城市(shi)最快2小時58分可達

  想想就很激動(dong)
 

  小伙(huo)伴們可通過以下途徑(jing)購票

  登錄www.12306.cn官網(wang)購票

  下載鐵路12306手(shou)機app購票

  撥打全(quan)國訂票bi)認5105105購票

  火車站窗口購票

  火車票代售(shou)點(dian)及火車站自動(dong)售(shou)票機購票

  12306官網(wang)截(jie)圖
 

  12月16日(ri)至12月29日(ri)列xie)凳笨癱/strong>

  成都東(成都南)至貴陽北


 

  貴陽北至成都東(成都南)

  以上時刻信息僅供參(can)考詳情(qing)請(qing)以車站公告(gao)為準,若有疑問請(qing)致電鐵路fang)頭認2306咨詢。
 

  成貴高鐵全(quan)線通車初期

  鐵路fan)棵men)將(jiang)安排開行動(dong)車組列xie)0對

  2020年02月27日(ri)全(quan)國鐵路運行圖調整後(hou)

  將(jiang)安排開行動(dong)車組列xie)等ri)常線44對、高峰線14對

  將(jiang)采用CRH3A型和(he)CRH380D型和(he)諧(xie)號動(dong)車組擔(dan)當運輸






 

  成貴高鐵C6008首發(fa)列xie)鄧淨/strong>

  貴陽機務段動(dong)車司機羅俊(jun)

  羅俊(jun),今(jin)年36歲,是貴州最早(zao)的一批動(dong)車司機,從2014年貴州第(di)一條(tiao)高鐵開通至今(jin),他分別擔(dan)任(ren)過貴廣、滬(hu)昆、渝貴三(san)條(tiao)高鐵線路的執(zhi)乘(cheng)任(ren)務。羅俊(jun)是他們家第(di)三(san)代火車司機。
 

  從今(jin)年8月開始,羅俊(jun)和(he)數十名動(dong)車司機一起(qi)逐步進行了(liao)雙隔(ge)離狀(zhuang)態實(shi)驗、按圖行xie)凳shi)驗、模擬運行、故障模擬、應急演練(lian)等大量kang)淖急腹?鰲/p>

  羅俊(jun)介紹說dan) 捎誄曬蟾嚀 tiao)線的起(qi)伏(fu)坡道(dao)多,司機操縱不好也會讓旅客有坐“過山(shan)車”的感覺。這些(xie)對司機來(lai)說平穩操縱帶來(lai)考驗,在(zai)前期的試(shi)運行xiong)卸薊崮D飧髦智qing)況,最大限度(du)保(bao)持操縱平穩,運行時刻分秒(miao)不差(cha),讓旅客乘(cheng)車體驗更(geng)舒(shu)適。

  成貴高鐵首張車票被畢節72歲老人成功“搶(qiang)”走

  12月14日(ri),成貴高鐵首張車票在(zai)畢節站jing)曬κshou)出(chu),高鐵車票被今(jin)年72歲的老人胡小魚成功“搶(qiang)”走。

  “終(zhong)于買到了(liao)這張票了(liao),心(xin)情(qing)非常激動(dong),為了(liao)這張高鐵票bao) wo)等了(liao)幾十年了(liao)。”胡小魚說dan) 彌 曬蟾嚀jin)天開始售(shou)票bao) 約ji)早(zao)早(zao)的就提前來(lai)到成貴高鐵畢節站等候,就是為了(liao)買成貴高鐵的第(di)一班車票bao) 惺芤幌麓蛹蟻緲 chu)的高鐵有何不同(tong)。他告(gao)訴記(ji)者,因為走遍了(liao)大半個中國,坐過無(wu)數的飛機、高鐵、火車dan) dan)自己(ji)從來(lai)沒有坐在(zai)高鐵上看過家鄉的風景,能見證(zheng)這一時刻的到來(lai),他盼了(liao)幾十年了(liao)。

  成貴高鐵

  有xin)男xie)車站?

  成貴高鐵是我(wo)國“八(ba)縱八(ba)橫”高速鐵路網(wang)蘭州(西(xi)寧)至廣州通道(dao)的重(zhong)要組成部分,線路全(quan)長650公里,設計(ji)時速250公里/小時。

  新建成貴高鐵宜賓至貴陽段全(quan)線設宜賓西(xi)、長寧、興(xing)文、威信、鎮雄(xiong)、畢節、大方、黔西(xi)、清鎮西(xi)、白雲北、貴陽北11座客運辦(ban)理站,除宜賓西(xi)、貴陽北站外(wai),其余車站均為新建。

  成貴高鐵綜合檢測(ce)列xie)怠︰乜jun)怡 攝
 

  新建車站按照(zhao)

  “一站一景,一站一主題”

  的思路建設

  融入當地文化元素

  獨(du)具(ju)特色
 

  長寧站

  位(wei)于四川省宜賓市(shi)長寧縣長寧鎮大坪(ping)村,其構思為“芊芊細(xi)竹梁縈繞”,通過廊柱構造(zao),將(jiang)當地的竹子元素融入站房(fang)設計(ji)。
 

  興(xing)文站

  興(xing)文站位(wei)于四川省宜賓市(shi)興(xing)文縣古(gu)宋(song)鎮同(tong)心(xin)村,其構思為“奇石涌(yong)浪(lang)”,通過幾fu)渦翁宓牟can)差(cha)組合,將(jiang)當地奇特的石海地貌(mao)元素融入站房(fang)設計(ji),抽象出(chu)奇石堆疊翻涌(yong)的意(yi)向。
 

  威信站

  威信站地處革命老區雲南省昭通市(shi)威信縣境(jing)內,是qie)xi)會議的所在(zai)地。站房(fang)融入紅色革命元素,整體造(zao)型采用坡屋(wu)頂三(san)段式,風格(ge)簡潔大氣,彰(zhang)顯地方特色。
 

  鎮雄(xiong)站

  鎮雄(xiong)站位(wei)于雲南省鎮雄(xiong)縣以勒zhao)頡U痙fang)設計(ji)以“鎮守雄(xiong)關”為主題,外(wai)立面(mian)整體效果莊重(zhong)大氣,檐口輪廓張弛有力,外(wai)牆細(xi)fu)勘諢 崍讀liao)當地景點(dian)文俗和(he)傳說。
 

  畢節站

  畢節站構思為“四大支柱,層(ceng)疊日(ri)升”。“四大支柱”取意(yi)于畢節地區社(she)會經濟(ji)發(fa)展的生態綠色農業、旅游(you)商務服務、傳統的煤(mei)電煙酒(jiu)產業和(he)新型工業四大支柱。
 

  大方站

  大方站構思為“生態坐標,科學發(fa)展”,屋(wu)頂堅實(shi)、挺拔、端莊、大氣,蘊含共同(tong)幫扶(fu)、堅強支撐和(he)眾(zhong)志jing)沙塹奶厥shu)寓(yu)意(yi)。
 

  黔西(xi)站

  黔西(xi)站站房(fang)設計(ji)靈感來(lai)源于黔西(xi)縣城qin)zhuang)如“九獅鬧蓮”形象,設計(ji)構思為“蓮生水旺”,提煉風拂荷(he)葉、水若輕浪(lang)的意(yi)象特征。
 

  清鎮西(xi)站

  清鎮西(xi)站位(wei)于清鎮市(shi)衛城鎮,車站整體造(zao)型以“以軍興(xing)商”的軍事(shi)要塞為理念,采用抽象的設計(ji)手(shou)法(fa),將(jiang)簡化的城牆造(zao)型與柱頭結合。
 

  白雲北站

  白雲北站位(wei)于貴陽市(shi)白雲區,站房(fang)最大聚集人數400人。站房(fang)候車室為鋼筋混凝土框架結構,混凝土屋(wu)面(mian);兩jiang)嗌璞贛梅fang)為鋼筋混凝土框架結構,混凝土屋(wu)面(mian)。
 

  成貴高鐵沿線
有樂山(shan)大佛、蜀南竹海、畢節百里杜(du)鵑等
著名旅游(you)景區
串聯起(qi)三(san)省數十個大小景點(dian)景區
不少旅游(you)界人士稱它(ta)為“中國第(di)一條(tiao)旅游(you)高鐵”


  樂山(shan)大佛。吳晨光 攝

  蜀南竹海。劉龍泉(quan) 攝

  畢節百里杜(du)鵑。瞿(qu)宏(hong)倫 攝
 

  成貴高鐵

  沿線途經渝、滇、黔三(san)省

  將(jiang)為貴州省經濟(ji)社(she)會發(fa)展

  帶來(lai)新的發(fa)展機遇

  圖ji) lai)源中國鐵路成都局集團公司;天眼新聞

  內容(rong)來(lai)源于︰he)浦行鹿籩黔東南微報

責任(ren)編輯︰鄒慶【收藏】
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